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黄明指出，今年以来，各地区、各有关部门和单位认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，紧紧围绕庆祝新中国成立70周年这条主线，深入查大风险、除大隐患、防大事故，有力有序有效防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾，全国安全形势总体稳定。但一些地方和行业领域事故多发，反映了当前我国安全生产仍处于爬坡期、过坎期、脆弱期，波动起伏特点明显，各类风险交织叠加，稍有放松就可能反弹滑坡。同时，在我国工业化、城镇化加快发展进程中，安全管理从粗放式、简单化向精细化、专业化、正规化转变遇到瓶颈，安全发展理念、监管体制机制、科技保障等基础性举措滞后，本质性安全问题亟待解决。

来自世界各地的网友纷纷发来贺电：不仅如此，有外国网友“耿直”地指出：“中国制造现在已经达到更高水准。”“以同样速度来说，这可比波音737安全多了。”更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情：“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车？”“这肯定是从美国偷来的技术。不过，额……对不起，我忘记了美国没有这项技术。”

春节后开市以来，A股市场的炒作脉络主要有两条，一是抗疫概念股；二是特斯拉概念股。其中还穿插了一些其他热点的炒作。本周开始，上述两大主线开始分化、休整，其他热点还要验证持续性。这波反弹行情如果完成了第一阶段的炒作，疫情的趋势也发生了变化，那么，就有必要考虑下一阶段如何布局了。

“新势力应该在豪华感和舒适性的平衡中寻求差异化。”一位新创电动汽车品牌市场相关人士表示。他同时强调，品牌定位很重要。“一个品牌能承载的是很有限的，中国品牌往往从5万到30万全覆盖，我们真的更应该思考要做什么以及能做什么。”在产品力方面，中国车企能否媲美特斯拉，业内有很大争议，但品牌力方面，特斯拉是公认的强。在2020中国环境友好汽车颁奖盛典上，比亚迪销售公司副总经理李云飞表示，从设计研发、核心零部件、生产制造工艺、产业工人等维度衡量，中国车企已经完全可以和外国车企同台竞技，但在品牌力方面，自主品牌的确还略逊一筹。

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社会保障网进一步织密扎牢，全年6项社会保险参保人数达4422.2万人次；社会保障水平不断提升，提高退休人员基本养老金水平，提高城镇职工和居民基本医疗保险政策范围内住院医疗费用基金支付比例，城乡低保平均标准分别提高6.6%和9.1%。教育、医疗卫生等服务能力不断提升。教育得到优先发展，教育扶贫成效显著，农村学前教育儿童营养改善计划实现全覆盖，在西部率先实现县域义务教育均衡发展。健康贵州战略稳步推进，创新开辟远程医疗“贵州路径”。率先在全国建成覆盖省、市、县、乡四级公立医疗卫生机构的远程医疗服务体系，分级诊疗和医联体建设试点实现，初步建成全国首个山地紧急医学救援体系。