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数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院从重卡市场上看，交通运输部要求以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。伴随着“公转铁”政策的进一步升级，后期将会进一步拖累公路货物运输需求的下降，进而对重卡需求产生不利影响。同时，地产和基建投资下滑，固定资产投资未出现超预期增长；物流经济疲态逐渐显现，以及公路货物运输政策的影响，“公转铁”和“公转水”不断推进，运输利润大幅收窄，下游整体的需求仍有走弱的趋势。在缺乏更多刺激政策的情况下，重卡销售面临重重阻力。
此外，欧盟也对进口自我国的卡客车轮胎产品征收反倾销税，自2018年4-5月欧盟逐步确定对华卡客车轮胎反倾销案初裁结果以来，国内出口欧盟卡客车轮胎量明显下滑。同时，欧委会在2018年11月通过了对华卡客车反补贴的终裁认定，双反措施将实施五年。欧盟卡客车轮胎双反涉及到中国约500万条轮胎出口，占中国全钢胎总产量的5%。除此之外，印度等国家对华轮胎也有反倾销措施，随着贸易壁垒越来越高，后市轮胎行业难言乐观。
作为一路从补贴大战中熬出头最终“剩者为王”的出行巨头，滴滴一直被市场解读为一家以烧钱著称的公司。即使网约车市场竞争格局已经趋于稳定的情况下，滴滴似乎离盈利还是很远。去年下半年因为顺风车安全事件被置于舆论的风口浪尖之后，程维在一封公开信中承认，6年来滴滴还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。滴滴出行业务对应GMV的平均抽成约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。2018年上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。
我们传统的医疗基因科学各方面和科技，跟我们的人工智能、大数据结合起来了，我们可以把很多很多不同的东西放在大的数据库里，要进行分析、追踪。所以我们认为有可能在不远的将来，像癌症这样的疾病就可以解决，我们可以提早的判断我们会得什么样的病进行预防。个性化的医疗都会产生，这就是医疗和高科技的一些结合。
根据国务院批复的《北京新机场临空经济区规划2016-2020年》，临空经济核心区面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里，河北部分约100平方公里，规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营。
市场：收盘：中美贸易问题再现曙光 道指收盘大涨396点周四美油收高0.7% 布油上涨1%周四黄金期货微跌 连续第二日收在1200美元下方欧股受到提振上扬 多数板块处于积极区域宏观：特朗普改变对美元的论调 从口头打压转为吹嘘强势美国垃圾债击败新兴市场主权债 利差对比现罕见转变
