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但大股东也缺钱。2017年11月，东方集团将其持有的公司股份8650万股质押给国信证券，此后，东方集团对上述股票质押式回购交易分别补充质押了400万股、800万股、400万股、750万股、1000万股。到期后，2018年11月、2019年2月、5月，东方集团与国信证券分别就上述股票质押式回购交易进行了展期，购回日延期至2019年11月，股票质押数量共计1.2亿股。目前，东方集团共持有易事特56.19%的股份，累计被质押的数量占其持有公司股份总数的近八成，占公司总股本的45%；东方集团、实际控制人及其一致行动人，累计被质押的数量占其持有公司股份总数的八成，占公司总股本的52%。

可以看到，除了“意外惊喜”Apple Card以外，其余三项服务的核心逻辑都是“订阅”。初步来看，Apple Card和Apple Arcade在国内铺开的概率更大，用户接受度也更高，本土化成本也更加可控，相对而言更值得期待一下。“日更”以后硬件缺席，尽管“牙膏”但价格喜人

按此前数据来看，这项业务毛利率越来越高，体量越来越大，贡献利润越来越多，这项业务扩展非常容易，赚钱非常轻松，易事特到底基于什么战略把该业务收缩了？2018年半年报显示，上半年该业务营业收入11.78亿元，但为何2018年全年只有10.64亿元？是上半年存在多确认收入的情况，还是下半年没有销售？按这样的情形，业务不是“有所收缩”，而是放弃了？

法院判决施工单位担责10%永川法院审理后认为，被告作为事发地附近港桥大道路段的施工单位，理应尽到安全防护、警示等管理义务，日常应在禁行路段设置围挡、禁行标志，并安排专人巡查、劝阻违规通行的行人和车辆。另外，还应开放可供通行的、安全系数高的路口以方便附近居民和工厂通行。虽然事发路段位置特殊、管理难度较大，但被告施工单位不能因此而不作为，放任社会车辆在未经验收的路段通行，给附近居民造成安全隐患。

质押借款：与抵押借款不同的是，质押物由质权人负责对质押物进行保管，质押物以动产和权利为主。若债务人无法按时偿还债务，债权人有权利直接对质押物进行处置。一般来说，以银行汇票、银行承兑汇票、支票、本票、存款单、国库券等有价证券质押的，质押率最高不得超过90%；以动产、依法可以转让的股份（股票）、商业承兑汇票、仓单、提单等质押的，质押率最高不得超过70%；以其他动产或权利质押的，质押率最高不得超过50%。

结论：从风险角度，我们建议投资者可以对授信总额收缩和短期债务占比这两大指标提起警惕，他们是有效预测信用风险的指标。此外授信使用水平低且往减少方向进行是企业举债空间大的有力证明，也会影响评级公司对其评级的调整，也可以适当关注，但使用率变高不一定证明企业就存在问题。